Drive to Zero : le salon dédié à la mobilité décarbonée

Pour tous les candidats, participer dans l'une des 7 catégories c'est :

• présenter son(ses) innovation(s) auprès d'un jury composé d'experts
• pitcher son(ses) innovation(s) sur le salon et leur donner de la visibilité auprès des acteurs publics et privés de la mobilité décarbonée et de la presse

Être lauréat des Prix de l'Innovation Drive to Zero c'est donner un coup de projecteur à son(ses) innovation(s) :

• recevoir un Trophée devant 300 experts et décideurs du marché de la mobilité décarbonée lors de la remise des prix sur le salon
• bénéficier d'une visibilité média : visibilité dans une annonce presse Drive to Zero dédiée aux lauréats et publiée dans nos médias partenaires
• faire partie d'une campagne de communication présentant les sociétés et solutions lauréates (articles, newsletter, réseaux sociaux, communiqué de presse et site web)
• 2 accès à l'espace VIP et accès à la soirée cocktail du mardi soir
• avoir son logo sur le photocall du Prix

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N’hésitez pas à contacter Rhéa Vilette : rhea.vilette@infopro-digital.com ou au +33 (0) 1 79 06 73 66

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La FNTR était présente sur la première édition Drive To Zero en avril 2023, le salon dédié à la mobilité décarbonée.
De nombreuses tables rondes et conférences se sont déroulées au fil des trois journées, permettant à la FNTR d’intervenir pour porter la vision et la position des transporteurs sur les différents enjeux autour de la mobilité décarbonée.

Florence Berthelot, Déléguée Générale de la FNTR, a pu exposer les problématiques auxquelles les transporteurs sont confrontés sur la décarbonation du transport routier :

« La décarbonation passe aussi par une logique de verdissement du fret, massification des transports... Il faut faire confiance aux logisticiens et transporteurs pour organiser le transport. »

Mais aussi rappeler le rôle de la fédération sur l’importance du secteur dans le quotidien des français : 

« Les gens ne savent plus comment les choses arrivent. Nous devons rappeler ce que fait le secteur »

Erwan Célérier, Délégué aux Affaires Techniques, à l’Environnement et à l’Innovation de la FNTR intervenait également auprès d’autres experts de la construction et des fournisseurs pour exposer le point de vue des transporteurs sur l’ERS, solution pour décarboner le transport routier de marchandises lors de l’atelier : Système de route électrique pour la décarbonation du transport à longue distance, technologies et bénéfices attendus ?

« La connaissance des diverses technologies existantes d’autoroutes électriques (ERS) dépend de chaque entreprise. En tant que fédération il nous appartient d’apporter de l’information sur ce sujet auprès de nos adhérents, notamment par le biais de notre commission nationale professionnelle technique »

Concernant l’utilisation de l’ERS, Erwan Célérier rappelle que

« Pour les transporteurs plusieurs facteurs sont à prendre en considération, la nécessité :

•  d’offrir des conditions d’exploitation comparables aux véhicules diesel actuels,
• que l’ERS soit économiquement viable
• qu’elle offre un gage de fiabilité et d’accessibilité
•  qu’elle soit considérée comme une solution durable 
• qu’elle soit interopérable à l’échelle européenne »

Une table ronde et des discussions pertinentes avec le point de vue d’experts : constructeurs et fournisseurs notamment sur les enjeux techniques, environnementaux et économiques.

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