GVMS : procédure d’urgence face aux problèmes techniques
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Cela signifie que dans la mesure du possible, un GMR doit être présenté à l'enregistrement, il sera alors traité de manière normale.
Si le conducteur ne dispose pas d’un GMR, il doit désormais utiliser d'autres documents comme preuve de déclaration en douane, par exemple :
- Document d'accompagnement transit (TAD)
- Numéro de référence du mouvement (MRN)
- Numéro de référence de l'entrée (ERN)
- Déclaration de référence unique d'envoi (DUCR)
Pour les envois vides, aucun document n'est requis.
Pour les opérateurs de la messagerie transportant des marchandises entre la Grande-Bretagne et l'UE qui ne seront pas en mesure de fournir des numéros de référence de mouvement (GMR), les documents alternatifs seront acceptés. Toute confirmation que les envois bénéficient de la dérogation qui s'applique aux colis acheminés de la Grande-Bretagne vers l'Irlande du Nord peut également être acceptée.
De plus, la panne affecte également les services de déclaration Safety & Security.
La gestion du trafic Dover TAP et BROCK est en cours d'utilisation. Les sites Web suivants pourraient être utiles :
Enfin, de longues attentes pourraient se produire.
