Communiqués de presse

La Cour de Justice de l’Union Européenne confirme la non-conformité avec le droit européen d’une vignette pour les seuls véhicules étrangers dans un état membre
18/06/2019

Dans un arrêt de ce jour concernant un litige entre la République d'Autriche contre la République fédérale d'Allemagne, la Cour de Justice de l’Union Européenne (CJUE) vient de rendre une décision confirmant l’illégalité d’une vignette pour les seuls véhicules étrangers sur le sol allemand avec exonération de ladite vignette pour les véhicules nationaux. Une décision qui confirme la position des Organisations professionnelles de la branche à savoir la non-conformité au droit européen d’une potentielle mise en place d’une vignette pour les seuls poids lourds étrangers en France. Une proposition qui ne cesse pourtant d’être mise sur la table par les pouvoirs publics.

Empreinte écologique du Transport Routier de Marchandises: Halte aux idées reçues !
03/06/2019

Alors que le projet de loi sur les Mobilités (LOM) arrive en deuxième lecture à l’Assemblée Nationale, et dans un contexte où la question écologique joue de plus en plus le rôle de boussole des politiques publiques, la FNTR a souhaité réactualiser les chiffres clés de l’empreinte environnementale du Transport Routier de Marchandises (TRM) en France. Force est de constater que la réalité bat en brèche nombre d’idées reçues. Ainsi, le TRM apparaît comme l’un des secteurs émettant le moins de polluants notamment en matière de particules fines (2%). Et en ce qui concerne les Gaz à Effet de Serre (GES), les poids lourds ne représentent aujourd’hui que 7,2% du total des émissions françaises.

La FNTR pour une Europe du Transport forte, juste et durable
16/05/2019

A la veille des élections européennes, la FNTR publie un Manifeste pour l’avenir du transport routier en Europe. Économie, social, transition énergétique, numérique, innovation, emploi, autant de sujets pour lesquels la Fédération avance des propositions concrètes. En s’appuyant sur les témoignages de professionnels et sur la réalité du terrain, ce texte se veut une feuille structurante pour les 5 ans à venir.

Les Organisations Professionnelles du Transport routier de marchandises dénoncent la montée en puissance d’un discours anti-camions dans les médias
09/05/2019

La Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR et ses membres actifs la CSD et l’UNOSTRA), et l’Union des Entreprises Transport et Logistique de France (Union TLF) s’inquiètent d’une montée en puissance d’une rhétorique anti-camions dans les médias. Alors même que le secteur cherche à recruter et dans un contexte de chasse aux dites « niches fiscales » des entreprises, la profession s’étonne du calendrier d’un tel acharnement médiatique.

Premier pilote transfrontalier avec la France, le Royaume-Uni et les Pays-Bas utilisant la technologie Transfollow
26/04/2019

Un projet pilote basé sur la solution Transfollow a été mis en place sur les mois de février et mars 2019 à l’initiative de la FNTR avec ses homologues britanniques (FTA) et hollandais (TLN/Beurtvaartadres). Il marque le début d’une expérimentation transfrontalière intégrant cette technologie pour le transport de marchandises par route. Preuve que ce système est simple à mettre en place et à utiliser, il est une nouvelle étape importante pour le déploiement de la CMR électronique.

Grand Débat National : la FNTR plaide pour une politique de transports ambitieuse et s’oppose fermement à toute nouvelle taxation du secteur
14/03/2019

Après deux mois de mobilisation sur l’ensemble du territoire, la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR), dévoile ses propositions en matière de transition écologique, organisation de l’État et des services publics ainsi que de fiscalité. Au-delà des différentes propositions, la Fédération en appelle à une politique de transports routiers ambitieuse et s’oppose toujours fermement à toute idée de taxation supplémentaire. Hasard du calendrier, ces questions seront débattues dès la semaine prochaine avec l’examen du projet de loi LOM par le Sénat.

Brexit & Grève du Zèle des Douanes de Calais et Dunkerque : Les Organisations Professionnelles du Transport routier de marchandises alertent les pouvoirs publics sur les conséquences économiques graves du mouvement
07/03/2019

La Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR et ses membres actifs la CSD et l’UNOSTRA), et l’Union des Entreprises Transport et Logistique de France (Union TLF) s’inquiètent de l’enlisement de la grève du zèle des Douanes de Calais et Dunkerque. Entre immobilisation forcée, files d’attente interminables et retards, le Transport routier de marchandises est frappé de plein fouet. Après le mouvement des gilets jaunes, les épisodes neigeux, le secteur est encore une fois fragilisé.

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