PLF 2020 : échec de la CMP
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L’avenir de l’article 19 relatif à l’augmentation de la fiscalité gazole reste encore incertain bien que la position de l’Assemblée, similaire à celle du Gouvernement, ne trompe personne.
Pourtant la FNTR continue le combat auprès des parlementaires pour défendre une fiscalité plus juste, qui permette un financement durable des infrastructures sans pénaliser les transporteurs français déjà soumis à une concurrence internationale féroce.
Alors que de bons signaux viennent de Bruxelles, la France attaquerait elle-même la compétitivité de son propre transport. La France a perdu 80% de son pavillon à l’international en 20 ans, est 40 fois plus cabotée qu’elle ne cabote, il est temps que les pouvoirs publics français soutiennent ce secteur, clé de voute de toute le reste de l’économie.
