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Communiqués de presse

Activité, investissement, emploi : l’ensemble des indicateurs du secteur dans le rouge (ou l’ensemble des indicateurs se dégradent) - 1er trimestre 2022
La Fédé
L’ensemble des indicateurs du secteur se dégradent - Conjoncture du transport routier de marchandises (TRM) - 1er trimestre 2022
22/04/2022

Le point de conjoncture FNTR de ce premier semestre 2022 met en évidence une détérioration du moral de chefs d’entreprises en matière d’activité. Pour la première fois depuis la fin de la crise sanitaire, tous les indicateurs sont en baisse. Le niveau de satisfaction des chefs d’entreprise se situe très en-dessous de sa moyenne de longue période. Aujourd’hui, ce sont plus des trois quarts (76 %) des chefs d’entreprises qui se déclarent insatisfaits voire inquiets de la situation de leur entreprise, le pourcentage le plus bas depuis mars 2020 ! Décryptage.

Plan de résilience et Transport routier de marchandises : Les organisations professionnelles obtiennent une aide directe de 400 millions d’euros à destination des entreprises du secteur
Plan de résilience et Transport routier de marchandises : les organisations professionnelles obtiennent une aide directe de 400 millions d’euros à destination des entreprises du secteur
18/03/2022

Face à la flambée du coût des énergies, le Premier ministre, M. Jean Castex, a annoncé ce mercredi un Plan de Résilience pour l’économie française. Au-delà des mesures générales qui concernent tous les secteurs d’activité, 4 filières particulièrement exposées vont bénéficier de mesures de soutien exceptionnel à savoir les pêcheurs, les agriculteurs, le bâtiment et le transport routier.

Le Bureau Commun, qui regroupe à Bruxelles les 3 fédérations FNTR, BGL, NLA, appelle à des actions urgentes pour faire face à la crise du secteur du transport routier de marchandises
Europe
Le Bureau Commun, qui regroupe à Bruxelles les 3 fédérations FNTR, BGL, NLA, appelle à des actions urgentes pour faire face à la crise du secteur du transport routier de marchandises
16/03/2022

La hausse des prix du pétrole a été drastique ; après avoir augmenté progressivement en 2022, elle s’est accélérée avec la guerre en Ukraine. L’augmentation rapide et spectaculaire des prix du carburant empêche de nombreuses entreprises de poursuivre leurs activités ; en effet, les coûts du diesel représentent facilement un tiers des coûts totaux de transport. Beaucoup d’entreprises sont confrontées au risque de faillite car elles accusent des pertes financières à chaque transport.

PLAN DE RESILIENCE : le secteur du Transport et de la Logistique attend toujours des mesures d’urgence en soutien aux entreprises
PLAN DE RESILIENCE : le secteur du Transport et de la Logistique attend toujours des mesures d’urgence en soutien aux entreprises
14/03/2022

Face à la flambée des prix du carburant, le Premier ministre, Jean Castex, a annoncé le 11 mars une remise de 15 centimes d'euro par litre de carburant à compter du 1er avril pour une durée de quatre mois. Cette mesure favorable aux citoyens français ne répond pas aux besoins urgents des entreprises du secteur.  Dans ce contexte inflationniste d’une extrême violence, la profession attend une aide sérieuse du gouvernement, limitée dans le temps, pour faire face aux pertes enregistrées par notre secteur d’activité. Cette mesure de soutien donnera aux entreprises le temps nécessaire pour répercuter l’inflation subie auprès des chargeurs et des autorités organisatrices de la mobilité.

« Transport & Logistique Responsables », la FNTR lance le 1er Label ESG dédié au secteur
La Fédé
«Transport & Logistique Responsables», la FNTR lance le 1er Label ESG dédié au secteur
01/03/2022

A l’heure où les entreprises doivent de plus en plus démontrer leur engagement sociétal, le système de notation dit ESG se généralise. Cependant, jusqu’à aujourd’hui, aucune grille de notation ESG n’avait été pensée spécifiquement pour le secteur du Transport et de la Logistique, ce qui pouvait être pénalisant pour les entreprises évaluées. Aussi, la FNTR a-t-elle sollicité l'organisme indépendant EthiFinance pour créer la toute première notation ESG dédiée à la Profession. Une démarche d’évaluation qui aboutira, le cas échéant, à la labellisation des entreprises. L’objectif ? Permettre aux entreprises de faire reconnaître de façon officielle et indépendante leurs performances extra-financières pour les valoriser auprès de leurs partenaires financiers et commerciaux.

La FNTR, le BGL ainsi que la NLA, par la voix de leur bureau commun à Bruxelles, salue l’adoption de l’Eurovignette mais alerte sur le risque de doublons en matière de taxation des émissions de CO2
La FNTR, le BGL ainsi que la NLA, par la voix de leur bureau commun à Bruxelles, salue l’adoption de l’Eurovignette mais alerte sur le risque de doublons en matière de taxation des émissions de CO2
17/02/2022

Alors que les transporteurs routiers sont pleinement dans la transition énergétique, les organisations professionnelles française (FNTR), allemande (BGL) et nordiques (NLA) saluent l'adoption de la réforme de la directive Eurovignette. Un nouveau texte qui instaure un cadre plus harmonisé sur la tarification routière des poids lourds dans toute l'Union Européenne.

Négociations salariales de branche en TRM - La FNTR salue un accord ambitieux et progressiste au bénéfice des entreprises et des salariés
Négociations salariales de branche en TRM - La FNTR salue un accord ambitieux et progressiste au bénéfice des entreprises et des salariés
14/02/2022

Après presque 3 mois de négociations, 3 des organisations syndicales représentatives au niveau de la branche (CFDT CFTC et SNATT CFE-CGC) ainsi que 2 des organisations patronales (FNTR et OTRE) ont finalement signé quatre projets d'accords dans le cadre des NAO 2022. Au-delà des augmentations des minima conventionnels (+5% au 1er février et +1% au 1er mai), ces accords prévoient toutes une série d’avancées en matière sociale pour les salariés de la branche. Outre la signature des 3 organisations syndicales précédemment mentionnées, la CGT a également signé les deux accords en matière de protection sociale renforcée. Des engagements significatifs alors même que les entreprises du secteur font, elles-mêmes, face à des difficultés notamment avec une inflation très importante de l’ensemble des coûts de production.

Conjoncture du transport routier de marchandises (TRM) - 4ème trimestre 2021 - L’activité reprend mais les entreprises demeurent fragiles dans un contexte d’inflation importante
Conjoncture du transport routier de marchandises (TRM) - Si l’activité a repris au 4ème trimestre 2021, les entreprises demeurent fragiles dans un contexte d’inflation importante des coûts de production, en particulier des énergies
26/01/2022

Au dernier trimestre 2021, la perception des transporteurs sur leur activité a tendu à s’améliorer par rapport au trimestre précèdent. Et pour la deuxième fois depuis septembre 2019, le baromètre FNTR qui mesure la satisfaction des chefs d’entreprise se situe au-dessus de sa moyenne de longue période.

Transport routier de marchandises & logistique - Flambée des coûts en particulier de l’énergie, la FNTR alerte sur les conséquences dramatiques pour la profession
Transport routier de marchandises & logistique - Flambée des coûts en particulier de l’énergie, la FNTR alerte sur les conséquences dramatiques pour la profession
24/01/2022

Alors que l’inflation est à son plus haut niveau depuis de très nombreuses années, le coût des différentes énergies flambe, en particulier pour le gaz. Si le gazole a augmenté de 30% en un an, le gaz a quant à lui fait un bond de +400% sur la même période ! Pour les professionnels, une seule option : laisser les camions au gaz au garage sous peine de travailler littéralement à perte. Si l’activité a donc globalement repris, les coûts de production deviennent insupportables pour les entreprises. Mais au-delà, c’est aussi toute la stratégie de transition énergétique du secteur qui est remise en cause puisqu’aucune énergie alternative n’est assez mature aujourd’hui pour pallier l’utilisation du gaz.

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